力士乐液压泵是液压行业的知名品牌，一直以来的特点是效率高，性能好，使用寿命长。一直受到液压市场消费者的欢迎。在使用力士乐液压泵的过程中，需要定期对机器进行检查和维护。为了让大家更好的使用力士乐齿轮泵，接下来，我们将详细介绍力士乐齿轮泵壳体的磨损检查和维护。

1、主要原因是相关零件磨损过大

齿轮泵的磨损件主要有主动轴和衬套、从动齿轮的中心孔和销钉、泵壳和齿轮的内腔、齿轮端面和泵盖等。当润滑油泵磨损后主要技术指标达不到要求时，应进行解体分解，找出磨损部位和磨损程度，采取相应措施进行修复。

主动轴衬套孔和从动轴孔磨损的修复：主动轴衬套孔磨损后，可通过铰削去除磨损痕迹，然后使用扩大到相应尺寸的衬套。从动轴孔的磨损也通过铰削消除，然后根据铰孔的实际尺寸准备从动轴。

2、力士乐齿轮泵驱动轴和衬套磨损时，配合间隙会增大，影响泵油量。

针对这种现象，可以通过修复驱动轴或衬套来恢复配合间距。若是传动轴有轻度磨损，只需压出旧衬套，换上标准尺寸的衬套，配合间隙即可恢复到允许范围。

3、力士乐齿轮油泵壳体内腔的修复

力士乐齿轮泵壳体内腔磨损后，一般采用内腔衬套法修复，即内腔衬铸铁或钢衬套。嵌入后，将内腔衬至所需尺寸，磨掉端面突出的衬套，使其与泵壳结合面齐平。