力士乐齿轮泵随着使用时间的延长，会出现泵油不足甚至不抽油等故障，主要原因是相关部件磨损过度。力士乐齿轮泵的易损件主要包括主动轴和衬套、从动齿轮的中心孔和轴销、泵壳和齿轮的内腔、齿轮端面和泵盖等。下面简单介绍一下力士乐齿轮泵的维修知识和技巧。

一、使用齿轮反转

力士乐齿轮泵的齿轮磨损以齿厚为主，端面和齿顶磨损较少。齿轮在齿厚处一侧磨损，所以齿轮可以翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，端面可以磨平，润滑油泵套管接头表面可以磨平，以确保齿轮端面与泵盖间隙在标准范围内。

二、活动轴和衬套的维修

力士乐齿轮泵主动轴和轴瓦磨损后，配合间隙增大，势必影响泵的油量。在这种情况下，可以通过修复活动轴或套管恢复正常间隙。如果主动轴磨损较小，压出旧轴套，更换标准尺寸的轴套，间隙可恢复到允许范围。如果衬套和衬套磨损严重，衬套间隙严重，不仅应更换衬套，而且应采用镀铬或振动堆焊方法提高衬套直径。

三、润滑油泵壳体裂纹的修复修复:

1、泵壳内腔维修：泵壳内腔磨损后，一般采用内腔镶嵌法维修，镶嵌后的内腔将铸铁或钢衬套镶上。套筒设置后，内腔保持在规定的尺寸，延长的端面衬套被磨去，使其与泵壳平坦。

2、维修阀座：压力限制阀有两种类型：球形阀和柱塞阀。在阀座磨损时，可以在阀座上放置一个钢球，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到钢球与阀座紧密连接。如果阀座磨损严重，可以先铰孔去除磨损痕迹，然后用上述方法密封阀座。柱塞阀座磨损，可放置少量阀砂进行磨削，直至关闭为止。

四、泵盖的修理

1、修理驱动轴套管孔：修理泵盖上的驱动轴套管孔与壳体轴套管孔相同。

2、工作平面维修:泵盖工作平面磨损小时，可用手工磨损法去除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放入少许空气门砂，将泵盖放在上面磨损，直到磨损痕迹消失，工作表面平整。当泵盖的工作面磨损深度超过0.1mm时，应进行切削和磨削修复。